К появлению дефектов автомобильного стекла могут привести разные причины.
В зависимости от того, что именно спровоцировало проблему, принято выделять 4 большие группы дефектов типы дефектов автомобильных стекол.
Типы дефектов автомобильных стекол
- Царапины. Появляются из-за соприкосновения стекла по касательной с какими-либо предметами. Незначительные царапины могут даже оставлять старые щетки, давно выработавшие свой ресурс. Автолюбителю стоит внимательнее присмотреться к их работе. Не оставляют ли они мелких царапин?
- Сколы разной формы. Обычно появляются при попадании в стекло камня или других увесистых предметов. Защититься от них сложно. Часто такие дефекты «зарабатываются» при движении по загородным трассам.
- Трещины (односторонние и двусторонние). Первые от вторых отличаются тем, что при образовании односторонних трещин дефект затрагивает только один слой стекла. Во втором случае разлом проходит сразу по всем слоям.
- Потертости и полосы. Чаще всего подобные дефекты возникают, когда лобовое стекло длительно контактирует с изношенными или некачественными щетками. В поврежденных местах лобовое стекло утрачивает изначальные эксплуатационные характеристики. Уменьшается его прочность, снижается уровень прозрачности.
Как устранить потертости и мелкие царапины на лобовом стекле
Типы дефектов автомобильных стекол обнаружив любой дефект, автолюбитель должен принять незамедлительные меры к его устранению.
Сколы, трещины, потертости создают препятствия для нормального обзора дороги, могут привести к ДТП и другим неприятным ситуациям.
Наиболее простой и радикальный способ устранения проблем с дефектами заключается в покупке и полной замене стекла.
Однако из-за дороговизны изделия такой метод далеко не всегда может быть использован.
В таком случае можно попробовать выполнить ремонт. С некоторыми проблемами можно попытаться справиться своими силами, но гораздо разумнее обратиться за помощью к квалифицированным мастерам в сервисный центр.
Проще всего самостоятельно справиться с полосами, потертостями и мелкими царапинами. Здесь подойдет такой способ устранения дефектов, как полировка. Процедура трудоемкая.
Предполагает снятие небольшого слоя толщиной несколько микрон со стеклянной поверхности.
Для полировки используется специальная фетровая насадка, которой растирается полировальная паста. Работы выполняются полировальной машинкой.
Перед полировкой авто укрывается пленкой. Незакрытым остается только лобовое стекло. Подготавливается обычная брызгалка с водой. На насадку наносится небольшое количество пасты, после чего начинается полировка.
Обрабатываемое место периодически обрызгивается водой, которая позволяет стеклу не перегреваться, препятствует высыханию пасты.
Надавливать на стекло при полировке нужно аккуратно, с небольшим усилием. Угол, под которым нужно держать машинку – 5 градусов. Среднее время полировки – 3-4 часа.
После завершения работы обработанное место протирается салфеткой. Характерные матовые участки должны отсутствовать. Если они обнаружены, процесс полировки необходимо продолжить до полного исчезновения дефекта.